При выборе автомобиля европейцы придерживаются следующих критериев - машина должна быть компактной, экономичной и максимально экологичной. К покупке своего первого автомобиля европейцы и американцы подходят с практической точки зрения - не столько важен производитель и дизайн авто, сколько то, чтобы машина просто ездила. Поэтому чаще всего первым приобретенным автомобилем становится машина с достаточно большим пробегом. Жители Европы и Америки не видят ничего зазорного в том, чтобы купить авто с пробегом - это частая практика. К тому же стоимость таких машин вполне доступна даже для молодых людей. Однако такая машина эксплуатируется совсем недолго - ровно до того времени, как молодые люди находят стабильную работу с постоянным доходом, после чего все они предпочитают оформить автокредит и приобрести автомобиль, удовлетворяющий всем запросам.
Как утверждает статистика, при выборе автомобиля европейцы, как и американцы, смотрят на 2 основных качества - экономичный расход топлива, не более 6л на 100км, и компактность. В связи с этим фаворитами продаж являются автомобили класса В и С. Большинство приобретаемых автомобилей - с механической коробкой передач и экономичным дизельным двигателем. Покупка машины с коробкой автомат считается неразумным расточительством. При этом предпочтение отдается собственному автопрому. Так, например,французы предпочитают французкие марки автомобилей, такие как Renault, Peugeot и другие, немцы предпочитают Opel и Volkswagen, а британцы больше ценят американских производителей авто, таких как Ford Focus и др. А вот в Чехии больше любят автомобили производства других стран, в частности немецкие и американские марки. При покупке автомобиля европейцы , как и американцы, стараются, чтобы расход на обслуживание автомобиля не превышал 20% ежемесячного дохода.
Помимо этого, в европе принято в обязательном порядке страховать свой автомобиль. При покупке страховки учитываются такие факторы, как возраст и опыт водителя. К примеру, молодой и неопытный водитель должен будет платить за свою страховку в несколько раз больше, чем водитель, стаж вождения которого составляет 15-20 лет. А в Германии, к примеру, стоимость страховки напрямую зависит от класса автомобиля и от того, не была ли данная модель авто по статистике признана "аварийной" - чем выше класс машины и чем она аварийней, тем дороже страховка.dvdkazan.nethouse.ru